Лодочный мотор 2-х тактный NS Marine NM 3,5 B2 S прост в эксплуатации и легко транспортируется. Высококачественный морской алюминиевый сплав обеспечивает высокую степень защиты от коррозии. Цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает от коррозии. Пластиковый винт. Встроенный топливный бак 1,4 литра.
Двухтактный одноцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 5 л.с. идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12 л.
Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 9,8 л.с. который до сих пор остается одним из лучших не только в соотношении мощность/вес, но и по своим экономическим характеристикам превосходит аналоги.
Это новая модель в линейке 2-х тактных лодочных моторов, представленная на рынок компанией Nissan Marine, под новым логотипом NS Marine. По характеристикам он схож с мотором Nissan Marine 9.8, но при этом обладает важным преимуществом: при снятии заглушки развиивает мощность до 15 л.с.
Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine с увеличенной мощностью 15 л.с.
Лодочный мотор Nissan Marine NS 18 E2 1 (мощностью 18 л.с.) - надёжный и экономный лодочный мотор. Это форсированная версия лодочного мотора Nissan Marine NS 15 при том же весе (41 кг) и малой разнице в стоимости Вы получаете более мощный мотор. Мотор оснащён ручным (румпельным) управлением, ручным стартером и имеет длину ноги 381 мм (короткая).
Двухтактный лодочный мотор NS Marine NM 30 H S мощностью 30 л.с. - надёжный и экономичный лодочный мотор. Мотор весит 52 кг., имеет ручное (румпельное) управление, ручной стартер и длину ноги 381 мм (короткая). Два человека могут легко транспортировать и устанавливать мотор на лодку
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 8,0
Управление Румпельно
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 18,0
Управление Румпельное
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Румпельное
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Румпельное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Румпельное
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 30,0
Управление Дистанционное
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 40,0
Управление Румпельное
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 50,0
Управление Румпельное
2-х тактный подвесной лодочный мотор GLADIATOR G3FHS мощностью 3 л.с.
2-х тактный подвесной лодочный мотор GLADIATOR G40FHS мощностью 40 л.с.
2-х тактный подвесной лодочный мотор GLADIATOR G30FES мощностью 30 л.с.
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 25,0
Управление Румпельное
.jpg)
Количество тактов 4
Мощность (л.с.) 15,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 50,0
Управление Румпельное
Подвесной лодочный мотор Микатсу MF20FHS-EFI - это 4-тактная инжекторная модель хорошо зарекомендовавшего себя карбюраторного Mikatsu MF 20 FHS со всеми его потребительскими преимуществами более легкая, экономичная с облегченным «всегда-запуском». Лодочный мотор легко выведет на глиссер 4 метровую моторную лодку с 2-3 членами экспедиции. При этом он весит 51 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных лодочных моторов: экономный (5 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок типа «Прогресс-2», высоко эффективный, производительный и надежный. Со стандартными функциями, такими как система контроля и предупреждения уровня масла, переключение передач на передней панели, - лодочный мотор Mikatsu MF20FHS-EFI прекрасно подойдет на среднюю надувную лодку ПВХ.
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 40,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 50,0
Управление Дистанционное
.jpg)
Количество тактов 2
Мощность (л.с.) 50,0
Управление Дистанционное
Подвесные лодочные моторы в Мурманске
Как подобрать мотор для лодки
У разных судов разная конфигурация и конструкция. По размерам и грузоподъёмности они тоже различаются, так что мотор выбрать нелегко. В нашем онлайн-магазине представлены разные двигатели, качественные и работоспособные. Вы можете подобрать продукцию брендов Suzuki, NS Marine, Mikatsu, HDX с доставкой по России. Все покупатели получают гарантию.
Для каких лодок подходят моторы
Благодаря двигателю можно забыть о вёслах, а значит — и о физической нагрузке. Обычно моторы ставят рыбаки и охотники, а также любители лодочных прогулок. Даже самое небольшое судно можно оснастить подвесным двигателем.
У различных моделей может быть предусмотрен транец для установки подходящего мотора. Если судно лёгкое, то достаточности мощности в 5 л. с., а модели для экспедиций и спасения людей оборудуют моторами в 50 л. с. и более.
Какими бывают двигатели для лодок
Прежде чем сделать выбор, изучите основные характеристики:
Вид питания
Производители предлагают:
-
- Электромоторы. Не шумят, не занимают много места, но и мощность сравнительно невысокая. Отдельный плюс — экологичность, так что можно ставить даже на лодку для путешествий по охраняемым водоёмам.
-
- Бензомоторы. Топливо состоит из бензина и моторного масла. Для длинномерных лодок чаще выбирают не двухтактные, а четырёхтактные двигатели: они производительнее и расходуют меньше топлива. Главные минусы — недолговечность и шум.
-
- Дизельные моторы. Считаются более надёжными и долговечными, но хуже запускаются зимой и занимают много места.
Функциональность
Подвесные моторы работают благодаря винтам или турбинам. Возможные варианты:
-
- Винтовой механизм. Конструкция проще, так что ремонтировать её можно самому, не обращаясь к мастерам. Стоимость не бьёт по бюджету. Зато в лопасти могут попасть мусор, камни или листья водорослей. А это приведёт к засору и, возможно, даже к остановке двигателя.
-
- Турбинный (водомётный) механизм. Хорошо подходит для водоёмов с мелким дном. Все рабочие элементы располагаются в трубке и закрыты кожухом. Поэтому гораздо меньше рисков, что посторонние частицы попадут внутрь двигателя и засорят его. Такие силовые установки шумят меньше, считаются более безопасными и надёжными.
Как лучше подобрать двигатель
Примите в расчёт эксплуатационные условия и параметры, которыми обладает сама лодка. В первую очередь стоит учитывать длину судна и её вес. Чем крупнее и тяжелее лодка, тем мощнее должен быть двигатель для неё. Конечно, и самое большое судно можно оснастить экономичным небольшим мотором. Но в этом случае он не сможет эффективно работать, не справится с нагрузкой и явно не выдаст заявленным производителем показателей. Однако и ставить чрезмерно мощный двигатель тоже нет никакого смысла. Более того, такой перебор может оказаться небезопасным для пассажиров во время движения по поверхности воды.
Прежде чем покупать нужный двигатель, изучите транец: какая у него высота, какой груз он способен нести. Ведь это имеет прямое отношение к будущему монтажу.