Легкий, компактный и мощный! Оснащен прочным и легким алюминиевым гребным винтом. Видя повышенный интерес к моторам небольшой мощности мы провели работу по улучшению эргономики мотора, теперь он удобнее в эксплуатации за счет управления дроссельной заслонкой на румпеле и удобно открывающегося колпака.

 Мотор HDX T 3,6 BMS пользуется популярностью среди двухтактных моторов HDX. Главные преимущества - это компактность и малый вес. Мотор HDX T 3,6 BMS - идеальное решение для гребных лодок ПВХ с навесным транцем. Мощность одноцилиндрового двигателя - 3,6 л.с.

Мотор HDX T 4 BMS R-Series пользуется популярностью среди двухтактных моторов HDX. Главные преимущества - это компактность и малый вес. Мотор HDX T 4 BMS R-Series - идеальное решение для гребных лодок ПВХ с навесным транцем. Мощность одноцилиндрового двигателя - 4 л.с.

Лодочный мотор HDX F 2.6 BMS – один из самых популярных четырехтактных моторов в линейке HDX. Зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый подвесной лодочный мотор. Можно использовать на гребных лодках с навесным транцем и на моторно-гребных лодках эконом-класса.

Модель T5 BMS – это классика. С одной стороны маленький мотор весом в пределах 20кг, а с другой стороны уже целых 5 л.с., с которыми можно вывести 4-метровую лодку ПВХ на глиссер и развить скорость до 30 км/ч. Его козыри – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума. От своих менее мощных собратьев данная модель отличается наличием задней передачи. Оптимальное сочетание мощности, габаритов и расхода бензина. Есть возможность подключения внешнего топливного бака на 9, 12 или 24 литра

Двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор HDX T 5.8 BMS по своей мощности, производительности и КПД способен соперничать с двухцилиндровыми двигателями. Это усовершенствованная конструкция на базе модели HDX T 5 BMS. Улучшение рабочих показателей удалось добиться благодаря усовершенствованию конструкции распредвала. Высокие технические характеристики обуславливают эксплуатационную привлекательность данной модели: автономность хода, надежность работы, простоту управления, высокую скорость, маневренность на воде, регулировку хода.

Модель HDX T6.2 - более мощная версия мотора T5. Основное отличие от оригинальной "пятерки" заключается в настройках карбюратора, благодаря чему мотор на выходе выдаёт 6.2 лошадиных сил. Козыри этого мотора те же, что и у T5 – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума. Оптимальное сочетание мощности, габаритов и расхода бензина. Есть возможность подключения внешнего топливного бака на 9, 12 или 24 литра. Данная модель выпускается в 2х дополнительных модификациях - с внешним баком на 12 или 24 литра, которые поставляются в комплекте с мотором.

Лодочный мотор HDX F 4 BMS. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4000 до 5000. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Мотор имеет румпельное управление. Запуск двигателя производится вручную. Имеется режим для передвижения по мелководью.

Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.

Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.

Это легкая (26 кг) и низкофорсированная модель: выдавать 9,8 л.с. с 169 см3 объема – это не так и много, таким образом это обеспечивает хороший запас прочности, при вполне приемлемом расходе по меркам двухтактников – максимальный расход 5 л. в час.

Двухтактный двухцилиндровый мотор HDX R-Series мощностью 15 л.с. 
Сравнительно небольшой вес (36 кг) и малые габариты упрощают транспортировку и эксплуатацию с лодками ПВХ. Встроенный топливный бак рассчитан на 24 л бензина. Двигатель легко и быстро запускается, работает стабильно. Модель проверена временем, отлично подходит для лодок разных типов. От ПВХ лодок до легких алюминиевых и стеклопластиковых лодок.

 Двухцилиндровый лодочный мотор HDX T 9,9 BMS среднего класса. Обладая мощностью 9,9л.с., агрегат весит всего 36 кг. Выносной бак рассчитан на 12 литров топлива. Подвесные моторы HDX T 9,9 BMS запускаются вручную, управляются румпелем. Подвесной мотор HDX T 9.9 прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатации.

 Двухтактные лодочные моторы HDX - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.

Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.

Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.

Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.

Лодочный мотор HDX F 15 BMS по праву считается одним из наиболее надежных и сбалансированных моторов на современном рынке. Новый аппарат от компании HDX представляет собой отличное сочетание цены, эргономики, универсальности и надежности. Этот мотор можно легко переносить и устанавливать, а запаса прочности хватит для того что бы разогнать как моторные лодки, так и катера. 15 лошадиных сил, совмещенные с удобным расположением переключателя передач, ручным запуском и румпельным управлением доставляют максимум удовольствия от передвижения по воде. Лодочный мотор HDX F 15 BMS имеет надежную и в то же время весьма простую конструкцию, позволяющую легко разбирать его и заменять необходимые детали. Опытные рыбаки наверняка оценят новинку по достоинству.

Четырехтактный подвесной лодочный мотор HDX идеально подойдет для тех, кто ищет высокое качество, надежность и экономичность в одном флаконе, при этом все эти качества доступны за приятную цену. Модель подойдет для небольших катеров или надувных лодок.

Лодочный мотор 4-х тактный HDX F 20 ABMS — хорошо зарекомендовавший себя мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. 

Лодочный мотор HDX T 20 BMS — хорошо зарекомендовавший себя двухтактный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации.

Лодочный Мотор HDX T 25 BMS - средней мощности двухтактный двухцилиндровый надежный подвесной мотор. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива. 

Двухтактный двухцилиндровый мотор HDX T 30 BMS обеспечивает быстрый набор оборотов, имеет относительно небольшой вес, неприхотливость к качеству топлива, ремонтопригодность. Управление агрегатом выведено на румпель, что является более удобным расположением, чем на корпусе. Ручной запуск двигателя дополнен системой зажигания CDI для безотказного пуска мотора. Коробка передач предоставляет скорость движения вперед, нейтральный режим, а также функцию реверса, что позволяет эффективно маневрировать по водоему.

Лодочный Мотор HDX T 25 FWS - средней мощности двухтактный двухцилиндровый надежный подвесной мотор. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Обладатели лодочного мотора HDX T 25 FWS отмечают его надежность, способность длительное время работать в экстремальных условиях. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива.

Лодочный Мотор HDX T 30 FWS - двухтактный двухцилиндровый надежный подвесной мотор. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива.

Мощный и компактный лодочный мотор HDX T 60 AFWL-T является двухтактным двигателем из серии качественных и недорогих аналогов лучших японских моторов. Бензиновый двигатель наделен мощностью 60 лошадиных сил и рабочим объемом 849 см3. Это полноценный вариант для серьезного выхода на воду. Дистанционное управление, электрозапуск и электроподъем создают все условия для покорения глубоких рек и озер, морской акватории.

HDX F40 FWS-EFI - 4-х тактный 3-х цилиндровый лодочный мотор, который обеспечивает быстрый набор оборотов, имеет относительно небольшой вес, неприхотливость к качеству топлива и ремонтопригодность.
Управление двигателем выведено на румпель, что является более удобным расположением, чем на корпусе. Ручной запуск дополнен системой зажигания CDI для безотказного пуска мотора. Коробка передач предоставляет скорость движения вперед, нейтральный режим, а также функцию реверса, что позволяет эффективно маневрировать по водоему.

Четырехтактный мотор HDX F60 EFI – идеальный выбор для рыболовных лодок и катеров. Он мощный, тихий, экономичный и невероятно надежный. Компактная конструкция с верхним расположением одного распределительного вала (SOHC) в сочетании с длинным ходом поршня и слаженной работой восьми клапанов обеспечивают максимальную мощность и эффективность, создавая больший крутящий момент на низких оборотах для динамичного ускорения. Инновационный дизайн колпака позволяет с легкостью удалять воду, попадающую внутрь во время обычной работы двигателя, благодаря оптимальному притоку воздуха в систему дренажа. Ряд встроенных датчиков беспрерывно мониторит важнейшие показатели и предупреждает в случае каких-либо отклонений. Совершенная система электронного впрыска топлива EFI в связке c Микро компьютером выверяет идеальную комбинацию топлива с воздухом для оптимального процесса внутреннего сгорания и плавного хода мотора. Антикоррозийное покрытие в 5 слоёв обеспечивает долговечность и защиту двигателя.

Новый четырехтактный мотор HDX F115 EFI – чрезвычайно эффективный, экономичный и экологичный мотор последнего поколения. Подходит для установки как на лодки длиной от 6 метров так и до небольших катеров. Его основные особенности: повышенная надежность, низкий расход топлива, быстрый старт, возможность работы на низкой «троллинговой» скорости, мгновенная реакция, тихая работа, плавный и уверенный ход – подарят истинное наслаждение от работы с высочайшей степенью эффективности и мощности. Системы зажигания и впрыска контролируются микрокомпьютером ECU, анализирующим работу двигателя с помощью множества датчиков.
Система электронного впрыска топлива EFI от Delphi питает двигатель идеальной дозой воздушно-топливной смеси, обеспечивая максимальный КПД при минимальном расходе и выбросах. Мотор HDX F115 EFI способен запускаться в условиях больших и малых температур. Антикоррозийное покрытие в 5 слоёв обеспечивает долговечность и защиту двигателя. Мотор оснащен электрическим приводом изменения дифферента и наклона. HDX F115 EFI также выпускается в модификации «L», что означает вращение винта против часовой стрелки. Таким образом можно укомплектовать катер рабочей парой моторов HDX F115 EFI, работающих в связке, и увеличить мощность вдвое.

Новый четырехтактный мотор HDX F115 EFI – чрезвычайно эффективный, экономичный и экологичный мотор последнего поколения. Подходит для установки как на лодки длиной от 6 метров так и до небольших катеров. Его основные особенности: повышенная надежность, низкий расход топлива, быстрый старт, возможность работы на низкой «троллинговой» скорости, мгновенная реакция, тихая работа, плавный и уверенный ход – подарят истинное наслаждение от работы с высочайшей степенью эффективности и мощности. Системы зажигания и впрыска контролируются микрокомпьютером ECU, анализирующим работу двигателя с помощью множества датчиков.


Система электронного впрыска топлива EFI от Delphi питает двигатель идеальной дозой воздушно-топливной смеси, обеспечивая максимальный КПД при минимальном расходе и выбросах. Мотор HDX F115 EFI способен запускаться в условиях больших и малых температур, на холодных морях или высотах горных районов. Антикоррозийное покрытие в 5 слоёв обеспечивает долговечность и защиту двигателя. Мотор оснащен электрическим приводом изменения дифферента и наклона. HDX F115 EFI также выпускается в модификации «L», что означает вращение винта против часовой стрелки. Таким образом можно укомплектовать катер рабочей парой моторов HDX F115 EFI, работающих в связке, и увеличить мощность вдвое.